(18/08/2010 - 19:26) - Metro DF A Companhia do Metropolitano do DF entrega para operação comercial, nesta quarta-feira (18), o primeiro trem da nova frota, que será composta por 12 no total. Com quatro carros cada, o trem está pronto para oferecer um serviço diferenciado à comunidade. Após uma extensa jornada de testes dos equipamentos e treinamento de pessoal para operar o novo equipamento, a composição inaugura uma nova fase no Metrô-DF. Na mesma ocasião, a Companhia recebe o segundo novo trem da nova frota, que, igualmente, iniciará a etapa técnica que antecede a efetiva operação. A partir de setembro, serão entregues dois trens novos por mês. A previsão é de que em março de 2011, os 12 trens estejam em operação, permitindo a duplicação da capacidade atual de transporte do Metrô-DF. A nova frota possui uma tecnologia avançada: um sistema de tração moderno, que diminui as falhas técnicas dos trens e reduz o tempo de espera nas estações. Atualmente, o Metrô-DF transporta cerca de 160 mil passageiros/dia. Com todos os 12 novos carros em operação, a capacidade será praticamente duplicada, chegando aos 300 mil usuários/dia. Automatização Cada novo trem é equipado com os sistemas de controle e operação automáticos, o ATC/ATO. Em conjunto, serão responsáveis por executar, sem atuação do piloto, funções de alinhar, parar, fechar/abrir portas e emitir avisos sonoros. Com o avanço, o piloto assume a função de monitorar todo o sistema ATC/ATO e fazer manobras nas áreas necessárias. Esse sistema trará mais comodidade à população, pois diminuirá o tempo de espera nas estações e consequentemente das viagens. Toda a frota antiga será modernizada, passando a operar sob controle e operação automáticos até junho de 2011. Informação Para a melhor comunicação com os usuários, a sinalização interna contará com um painel display informativo. Com isso, mensagens de segurança e cidadania serão transmitidas aos passageiros durante toda a viagem. Os painéis eletrônicos também emitirão um alerta de fechamento de portas antes de partir. A medida previne acidentes. O sistema de áudio dos trens é automático e gravado, permitindo que os avisos sonoros sejam emitidos com maior freqüência e clareza. Segurança Todos os trens passam por um período de acoplamento e testes dinâmicos, onde todos os componentes de tração, frenagem, sinalização e comunicação são avaliados. Investimento total Ao todo, serão investidos R$ 325 milhões na compra dos trens, modernização da frota antiga, e compra de peças sobressalentes (leia detalhamento), dos quais R$ 260 milhões financiados pelo BNDES. A diferença foi paga pelo GDF. RAIO-X: · Cada trem é composto por quatro carros; · Serão 12 novos no total; · 20 trens é o número atual de trens. Chegará a 32 até 2011, com as novas aquisições; · Haverá redução no intervalo entre trens dos atuais 4min30seg (menor tempo) para 3min; · Os novos carros possuem sistema de controle e de operação automatizados, ou seja, mais segurança, rapidez e confiabilidade. · Um trem pesa 240 toneladas e transporta mais de 1,3 mil passageiros (188 sentados); · 30 dias é o prazo para que o trem novo entre em operação; · 2 trens serão entregues por mês, a partir de setembro; · Junho de 2011 é o prazo final para que renovação seja completada; · R$ 325 milhões é o valor total do investimento na modernização e ampliação da frota do Metrô; INVESTIMENTO: · Compra dos 12 trens: R$ 260 milhões · Modernização da frota antiga: R$ 50 milhões · Compra de peças sobressalentes: 15 milhões · Total: R$ 325 milhões · Fonte de recursos: BNDES e GDF Outras informações: Coordenação de Comunicação Social – Metrô-DF: 3353-7077 |
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