sexta-feira, 10 de dezembro de 2010

Trem do metrô com mil passageiros é evacuado na estação Guará esta manhã

10/12/2010 - Correio Braziliense

Um trêm com cerca de mil passageiros teve de ser evacuado na estação Guará, na manhã desta sexta-feira (10/12), devido a uma falha técnica. Segundo a assessoria de imprensa da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF), o vagão foi recolhido à manutenção para que o problema seja identificado.

O incidente ocorreu por volta de 7h15, no sentido estação Central. Ainda segundo a assessoria, ao parar no Guará, o trem parou de funcionar e o piloto orientou que os passageiros se retirassem. Eles foram acolhidos por outros dois vagões de trens que passaram em seguida. Nesse horário o Metrô-DF atende maior demanda, por ser horário de pico.

A companhia informou que o dano não causará transtornos à população, já que foram adquiridos seis novos veículos. No total, há 26 carros - geralmente dois da antiga frota ficam em manutenção e os outros 24 circulam. Uma média de 160 mil pessoas utiliza o serviço por dia.



domingo, 21 de novembro de 2010

DF quer assegurar recursos para obras

08/11/2010 -  Webtranspo

Governo local apresenta projetos de mobilidade
 
Foto: Roberto Rodrigues


 
Melhorar o sistema metroferroviário está entre os objetivos

Com o objetivo de assegurar recursos para que o próximo governo possa realizar importantes obras de mobilidade, as lideranças do Distrito Federal apresentaram à Secretaria Nacional de Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades 32 projetos que propiciam a melhora da acessibilidade e dos transportes coletivos.

“Esta é uma das ações mais importantes que estamos fazendo para que o próximo governo tenha recursos assegurados em áreas prioritárias para a infraestrutura. Esse é o maior volume de projetos já estruturados que o distrito encaminhou ao governo federal, pleiteando recursos”, afirmou o governador Rogério Rosso.

Conforme anunciado, a concessão do financiamento, com recursos do FGTS (Fundo de Garantia do Tempo de Serviço), tem como objetivo garantir o maior alcance social aos investimentos. Os projetos apresentados somam R$ 4 bilhões, dos quais 95% deverão ser financiados. O governo local entra com os 5% restantes.

Além disso, segundo Rossana Cunha Rego, subsecretária de Captação de Recursos da Secretaria de Fazenda, o governo está solicitando a renegociação do PAF (Programa de Ajuste Fiscal), com a meta de garantir a captação dos recursos disponíveis no programa Pró-Transporte, do Ministério das Cidades.

Segundo o governo local, entre as propostas apresentadas estão: a complementação de recursos para o VLP (Veículo Leve sobre Pneus), que integrará a linha do metrô às cidades do Gama e Santa Maria; a expansão da Linha 1 do Metrô até o final da Asa Norte; o túnel sob o centro de Taguatinga; a revitalização de corredores de transporte coletivo; implantação de acessibilidade em pontos de ônibus e a execução de terminais de ônibus e integração.

http://www.webtranspo.com.br/passageiros/20305-df-quer-assegurar-recursos-para-obras?utm_source=Zartana&utm_medium=emailmarketing&utm_campaign=News+n+716&utm_content=row701%40yahoo.com.br&utm_term=20305

sexta-feira, 22 de outubro de 2010

Metrô volta aos trilhos

22/10/2010 - Correio Braziliense

Após uma longa reunião mediada pelo Ministério Público do Trabalho, membros da Companhia do Metropolitano (Metrô-DF) e do Sindicato dos Metroviários (SindMetrô-DF) firmaram um acordo. Difícil foi convencer os trabalhadores a votar pelo fim da greve, que entraria no terceiro dia hoje. Na assembléia de ontem à noite, na Praça do Relógio, em Taguatinga, pairou a indecisão. Entretanto, ao fim das negociações, a votação apontou 90% à favor do fim da grave, e 10% contra. Assim, os 160 mil usuários diários do transporte voltam a ter todos os trens à disposição a partir de hoje.

Uma das principais reivindicações dos metroviários era a convocação dos cerca de 200 aprovados em concurso público cuja validade expiraria no dia 25 deste mês. Contudo, o sindicato se contentou com a convocação de 90 - referentes ao cadastro de reserva. Serão 40 vagas para piloto e 50 para agente de estação. "Foi contratado todo o cadastro de reserva. Queríamos ir além, mas o Ministério Público entendeu que seria uma medida ilegal", justificou o secretário de Assuntos Jurídicos do SindMetrô, Anderson Munhoz Ferreira.

De acordo com a Companhia do Metropolitano, a reunião serviu para esclarecer pontos que ainda geravam dúvidas, mas não houve alterações significativas nas propostas. Ponto de contradição entre o sindicato e o Metrô, uma possível redução salarial foi amplamente discutida durante o encontro. A empresa afirma ter deixado claro, durante a audiência, que não há intenção de diminuir os salários com a redução da carga horária de 40h para 30h semanais. Como anteriormente divulgado pelo Metrô, a nova carga horária de trabalho, a partir de 1º de novembro, terá caráter experimental por 90 dias, sem encolhimento da remuneração. Uma modificação nos salários será avaliada por uma comissão ao fim do prazo de três meses.

"A reunião de hoje (ontem) se resume a um compromisso, que tem valor. Nós avançamos em várias questões, como o plano de carreira", afirmou o diretor de Saúde do Trabalho do SindiMetrô, Luciano Soares Costa. "A ideia inicial do Metrô era implantar um novo plano, que foi construído de forma unilateral e iria trazer muitos prejuízos para a categoria. Ele previa a unificação de cargos, mas só vai ser aplicado quando tiver o registro legal no Ministério do Trabalho e Emprego", esclareceu o coordenador geral do sindicato, Israel Almeida Pereira. O Metrô-DF se comprometeu a criar comissões de estudo para avaliar as demais reivindicações da pauta dos metroviários que ficaram pendentes.

Movimento

Os usuários encontraram as estações cheias ontem, mas, segundo a assessoria de imprensa do Metrô, a situação era semelhante à de dias normais. A empresa informou ainda que não houve registros de confusão, nem problemas em nenhuma estação. A reportagem do Correio esteve na Estação Central, na Rodoviária do Plano Piloto. Às 18h, a plataforma estava abarrotada de gente, entretanto, o fluxo entre os vagões de diferentes regiões administrativas era de 15 em 15 minutos. Entre trens que faziam um mesmo trajeto, o tempo de espera do usuário era de 30 minutos.

Para amenizar os transtornos com a falta de trens, o Transporte Urbano do DF (DFTrans) colocou 240 ônibus a mais circulando em Ceilândia, Taguatinga, Águas Claras, Samambaia e Guará. Os carros paravam em frente às estações e, nos horários de pico, saíam lotados.

Preparados para mais um dia de transtorno, os usuários do metrô deram prioridade, ontem, a carros e ônibus em vez de pegar os trens. Com isso, o movimento nas estações foi bem menor do que no primeiro dia. Além disso, quem insistiu em ir para o trabalho de metrô, saiu mais cedo, na tentativa de amenizar o atraso provocado pela demora do sistema. O Correio, mais uma vez, utilizou o meio de transporte. Em Ceilândia Centro, às 8h, o movimento estava mais crítico. Um senhor que entrou em um vagão lotado chegou a ficar com o braço preso, mas não se feriu.

Atrasos

Mesmo com a situação mais tranquila ontem, muita gente ficou revoltada. A babá Elma Macedo da Silva, 35 anos, moradora de Samambaia Sul, contou que, com o número reduzido de trens e funcionários, chegaria ao trabalho às 8h, com 1h de atraso. "Não tem ônibus daqui para o meu trabalho. Além disso, quando chegamos na estação, é um empurra-empurra. Essa falta de respeito que passamos é culpa do governo. Pago impostos e passagem. Quero dignidade. Acho que os funcionários têm todo o direito de se manifestar. O governo tem que garantir o metrô", protestou.

Não visão do coordenador do SindMetrô, Israel Almeida Pereira, a greve é um sacrifício para uma melhoria contínua do sistema. "Hoje estamos deficitários. Se não prepararmos o metrô para a população, não teremos quem preste os serviços. Dessa forma, o transtorno será contínuo", disse. Israel também afirmou que 25% das estações estão sem segurança. "É preciso chamar os concursados", completou.

O Metrô-DF alegou, por meio da assessoria de imprensa, que poderia esgotar o cadastro reserva de aprovados no concurso de 2009, mas que não há dinheiro para chamar todos os aprovados. O processo de seleção expira no próximo dia 25. A empresa ressaltou que a greve é apenas de pilotos, enquanto o sindicato insiste que o movimento engloba todos os funcionários. Os dois lados participaram de uma audiência no Ministério Público do trabalho às 14h de ontem e terão outra sessão no Tribunal Regional do Trabalho (TRT) na próxima segunda-feira.

Moradores pedem segurança

Cerca de 200 moradores percorreram ontem as ruas do Itapoã, acompanhados de um carro de som e empunhando cartazes que pediam mais segurança. A manifestação ocorreu como repúdio ao assassinato do motorista de ônibus Elinaldo Ribas Pires, morto com um tiro na cabeça no coletivo que dirigia no último dia 12. Familiares do motorista e de outras vítimas da violência na região também participaram do protesto. Quatro integrantes do grupo foram à Administração Regional do Itapoã pedir providências, enquanto o restante aguardou do lado de fora. De acordo com Mírian Santana, uma das líderes do movimento, foi entregue um documento com pedido de aumento do policiamento ostensivo. Segundo ela, representantes da administração se comprometeram a entregar o documento ao administrador.

quinta-feira, 21 de outubro de 2010

Movimento nas estações do metrô é menos intenso no segundo dia de greve

21/10/2010 - Correio Braziliense

Movimento nas estações começou tranquilo no segundo dia de greve

O movimento nas estações do metrô neste segundo dia de paralisação foi mais tranquilo. A reportagem do Correiovisitou três estações na manhã desta quinta-feira (21/10), e foi somente a partir das 8h que as filas começaram a se formar.

De acordo com o coordenador geral do Sindicato dos Metroviários (SindMetrô), Israel Almeida, seis, dos 19 trens, operam hoje. Ainda segundo o diretor, o sindicato fará uma nova assembleia à noite, com funcionários e empresários, intermediada pelo Ministério Público. "O sindicato está aberto à negociações, mas a empresa precisa entender que há défcit de funcionários, principalmente no setor de segurança das estações", argumenta Israel.

Até dezembro deste ano, está prevista a chegada de 12 novos trens, que passarão por uma fase de testes e devem estar disponíveis para a população até março de 2011. "Com a chegada dos novos veículos, o número de passageiros vai passar de 170 mil para mais de 300 mil. Não dá para atender toda essa demanda sem um aumento significativo de pessoal", diz Israel.

Reivindicações

Os metroviários pedem a redução da jornada de trabalho dos pilotos de 40 para 30 horas semanais. A categoria também exige a convocação dos cerca de 200 aprovados em concurso público cuja validade expira no dia 25 deste mês. Outra questão reivindicada pelos metroviários é um novo concurso para agente de segurança e piloto, para evitar terceirização dos bilheteiros, que está sendo investigado pelo Ministério Público.

quarta-feira, 20 de outubro de 2010

Metroviários decidem manter paralisação pelo menos até amanhã

20/10/2010 - Correio Braziliense - Roberta Machado

Continua a greve dos metroviários nesta quinta-feira (21/10). A decisão foi tomada pelo Sindicato dos Metroviários (SindMetro) em assembleia realizada na noite desta quarta-feira (19/10), na Praça do Relógio, em Taguatinga.

Trabalhadores e patronato marcaram nova negociação para amanhã, que será mediada pelo Ministério Público do Trabalho. "Lá o Metrô não vai poder dizer uma coisa e depois negar. Vai ter que falar a verdade", avalia Anderson de Oliveira, diretor administrativo do SindMetro. "A coisa agora começa a evoluir. Talvez consigamos resolver essa pendência amanhã", prevê.

Metroviários se reunem novamente na noite de quinta em nova assembleia para votar a permanência da paralisação. O SindMetro ainda marcou uma reunião com o governador Rogério Rosso para a manhã de sexta-feira (22/10), na residência oficial de Águas Claras.

Reivindicações

Os metroviários pedem a redução da jornada de trabalho dos pilotos de 40 para 30 horas semanais. A categoria também exige a convocação dos cerca de 200 aprovados em concurso público cuja validade expira no dia 25 deste mês. Outra questão reivindicada pelos metroviários é um novo concurso para agente de segurança e piloto, para evitar terceirização dos bilheteiros, que está sendo investigado pelo Ministério Público.

Funcionários do metrô entram em greve

20/10/2010 - Bom Dia DF

Cento e cinquenta mil pessoas que dependem do transporte devem contar com apenas 30% dos trens. DFTrans colocou 190 ônibus extras para tentar diminuir o impacto da paralisação.

A quarta-feira (20) começa com paralisação dos funcionários do metrô. Com isso, apenas 30% dos trens devem circular, conforme determina a lei, e os 150 mil usuários diários desse meio de transporte devem encontrar dificuldades para se deslocar. 

Os metroviários esperavam avançar nas negociações com a direção do metrô, mas foram surpreendidos com um recuo nas propostas já aprovadas no último domingo. Por isso, cerca de 50 metroviários participaram da assembleia, ontem, na Praça do Relógio, em Taguatinga. A decisão foi unânime, e a greve foi decretada por tempo indeterminado. 

A decisão se arrastava desde a semana passada. Dos dez itens de reivindicação, a direção do metrô teria aceitado três: convocação dos concursados; redução da jornada dos pilotos de 40 para 30 horas semanais e compra de equipamentos para os seguranças.

A empresa, no entanto, voltou atrás e os metroviários resolveram paralisar as atividades. “Esperamos, agora, que a negociação se dê com representantes legítimos da empresa. De forma que, o eventual acordo que possa ser feito seja respeitado na íntegra”, fala o diretor do Sindmetrô, Israel Almeida Pereira. 

A greve segue por tempo indeterminado. Para quem precisa do transporte todos os dias, a paralisação é uma dor de cabeça. “Vai ser prejudicial para a população. Vai virar um caos, todo mundo vai depender só de ônibus”, opina um passageiro. 

Manhã de dificuldades 

A situação em Samambaia essa manhã estava complicada. O primeiro metrô passou pelo local às 6h15. Em Ceilândia, as paradas estavam lotadas e os ônibus muito cheios. Como foram colocados cem ônibus a mais das empresas Pioneira e Planeta, as ruas ficaram com longas filas. 

Na estação da Praça do Relógio, em Taguatinga, o movimento era tranquilo no começo da manhã. Os passageiros que chegavam para embarcar eram informados pelos seguranças sobre a greve e que apenas seis trens estão circulando, o que causa uma grande espera. O primeiro trem, que normalmente passa na estação da Praça do Relógio às 6h05, hoje passou às 6h26. 

O DFTrans colocou cem ônibus extras das viações Planeta e Pioneira para reforçar a frota em Ceilândia, Taguatinga e Águas Claras – onde há estações do metrô. Outros 90 ônibus extras vão dar suporte aos passageiros de Samambaia e do Guará. 

Segurança 

Por telefone, o chefe de departamento de Operações do Metrô, José Soares de Paiva, informou ao Bom Dia DF que estão sendo tomadas todas as medidas para garantir a segurança dos usuários do sistema. “Estamos observando que essa segurança está sendo mantida e o metrô não vai parar. Continuamos operando com seis trens, de forma a garantir o mínimo de serviço à população”, afirma. 

Com a paralisação, o intervalo entre a Rodoviária do Plano Piloto e a estação de Águas Claras é de 15 minutos. Das pontas Ceilândia e Samambaia, o intervalo é de 30 minutos entre um trem e outro. 

Aline Barcellos / Wilson Sousa

Alstom entrega o primeiro de 12 novos trens para o Metrô de Brasília

30/06/2010 - Alstom

Menos de um ano após o início da fabricação correspondente ao contrato para o fornecimento de 12 novos trens para o Metrô de Brasília, bem como a modernização de seu sistema de sinalização, a Alstom entrega o primeiro trem para o Metrô DF. 

O primeiro trem ficará em fase de testes em Brasília e será liberado para operação após o mês de julho. Os 12 trens são compostos de 4 carros Metropolis cada um. Os trens em aço inoxidável oferecem um acesso mais fácil aos passageiros, com adequações específicas aos portadores de necessidades especiais. Eles também estão equipados com painéis luminosos indicando as estações. Os trens estão sendo fabricados na unidade da Alstom localizada no bairro da Lapa, em São Paulo, que emprega 850 pessoas. 

Além do material rodante, a Alstom está equipando os novos trens com um sistema de sinalização para operação automática (ATO, automatic train operation), que também será instalado na frota dos 20 trens usados atualmente, bem como ao longo de toda a linha (47 km) e nas 29 estações. “A Alstom está muito orgulhosa em poder contribuir para um projeto desta importância para Brasília, que está completando seus 50 anos com planejamento para o futuro. Graças aos novos trens e ao sistema de sinalização, o metrô da capital federal será capaz de transportar mais de 300.000 passageiros diariamente”, reforça Ramon Fondevila, Diretor Geral do Setor Transporte da Alstom Brasil. 

Com cerca de 2 milhões e meio de habitantes, Brasília é conhecida por sua arquitetura planejada e amplos espaços. Seu sistema de metrô transporta, em média, 160.000 pessoas por dia. O investimento na rede está sendo feito para atender à crescente demanda de transporte de passageiros da região. 

Sobre a Alstom 

Promotora da mobilidade sustentável, a Alstom desenvolve e comercializa a mais completa gama de sistemas, equipamentos e serviços no setor ferroviário. A Alstom gerencia todos os seus sistemas de transporte, material rodante, sinalização e infraestrutura e oferece soluções “turnkey”. O setor Transporte da Alstom está presente em cerca de 60 países e emprega em torno de 27.000 pessoas. 


INFORMAÇÕES À IMPRENSA 

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Metroviários decidem paralisar as atividades nesta quarta após assembleia

19/10/2010 - Correio Braziliense

Após assembleia, realizada na noite desta terça-feira (19/10), na Praça do Relógio, em Taguatinga, os metroviários decidiram pela greve. A categoria vai paralisar as atividades a partir da 0h desta quarta-feira (20/10). O serviço será feito com apenas 30% do quadro efetivo.

A decisão foi unânime entre os 300 dos 1.200 servidores que participaram da assembleia. A categoria havia adiado a greve por duas vezes, após duas reuniões. Segundo a categoria, há a falta de posicionamento da empresa.

A categoria deve permanecer em concentração na Praça do Relógio, em Taguantiga, a partir das 6h desta quarta-feira. Conforme o andamento das negociações com governo e Metrô, novas assembleias para definir o futuro da paralisação devem ser marcadas ao longo do dia.

Reivindicações
Os metroviários pedem a redução da jornada de trabalho de 40 para 30 horas semanais. A categoria também exige a convocação dos cerca de 200 aprovados em concurso público cuja validade expira no dia 25 deste mês.

Resposta
Em nota à imprensa, o Metrô-DF alegou que há avanços no processo de negociação com os metroviários e considera a greve inoportuna e irresponsável.

Confira a nota na íntegra
Considerando os avanços no processo de negociação e o claro compromisso desta Empresa com a missão de sanar divergências nas relações de trabalho, entendemos ser irresponsável e totalmente inoportuna a paralisação das atividades metroviárias, provocada pelo SindMetrô-DF.

Tal atitude representa prejuízo incalculável à população do Distrito Federal e encerra o diálogo entre a Empresa e os metroviários. Com a decisão de dar início à greve, ficam retiradas as propostas efetuadas à categoria, cabendo exclusivamente à Justiça do Trabalho a decisão sobre a legalidade do movimento.

Até o momento, o Sindicato dos Metroviários do DF vinha obtendo, por parte da Direção do Metrô-DF, uma demonstração inequívoca do propósito de manter aberto o diálogo. Tanto é assim que, dentro dos limites orçamentários e legais impostos pelo momento atual, a Companhia propôs à categoria, depois de discutir exaustivamente o assunto:

- Convocação até o próximo dia 25 de todos os aprovados que constam no cadastro reserva para os cargos de Agente de Estação e de Piloto, em que pese já ter convocado três vezes o número de vagas disponíveis no edital;
- Implantação da jornada de 30 horas para os pilotos, em caráter experimental, durante 90 dias, contados a partir de 1º de novembro, sem redução salarial;
- Aguardar a decisão definitiva do Tribunal Superior do Trabalho acerca do processo relativo ao retorno dos metroviários às bilheterias;

Para minimizar os efeitos da greve, haverá reforço de 190 ônibus nas áreas atendidas pelo Metrô-DF a partir desta quarta-feira (20).

segunda-feira, 18 de outubro de 2010

Raio em Águas Claras prejudica circulação de trens do metrô

18/10/2010 - Correio Braziliense

Por conta de um raio que caiu em Águas Claras, os trens do metrô vão operar em número menor no fim da tarde desta segunda-feira (18/10). A descarga elétrica queimou um equipamento na saída do pátio, onde os veículos ficam recolhidos.

De acordo com a assessoria do Metrô-DF o equipamento será substituído, mas enquanto isso, os trens que deveriam circular no horário de pico, onde a demanda pelo transporte é maior, vão ficar retidos. Durante a tarde, quando menos pessoas utilizam o transporte, o número de trens em circulação é reduzido.

Metroviários adiam greve para a próxima quarta-feira

18/10/2010 - Correio Braziliense

A categoria pode suspender a paralisação se houver um acordo com a direção do Metrô durante reunião nesta segunda

Os metroviários decidiram adiar, novamente, a paralisação. A decisão ocorreu em assembleia realizada no domingo (17/10), e foi motivada por uma reunião de sexta-feira (15/10), em que a direção do Metrô-DF e um representante do governo discutiram pontos de reivindicação com a categoria. De acordo com o diretor de saúde do trabalhador do Sindicato dos Trabalhadores em Empresas de Transportes Metroviários do Distrito Federal (Sindmetro), Luciano Costa, apenas três pontos puderam ser discutidos na sexta e, por isso, a empresa pediu que os outros setes fossem debatidos durante uma outra reunião nesta segunda-feira (18/10) às 14h.

Por conta dessa reunião, a categoria decidiu adiar a greve para a meia noite de quarta-feira (20/10). Na última sexta, foram discutidos três pontos, entre eles, a contratação do aprovados no concurso público de 2009, criação de uma comissão para fazer o levantamento de funcionários do Metrô e a criação de um novo edital para concurso público no 1º semestre de 2011. "Como a pauta é extensa e tem dez reivindicações, ficaram sete para serem debatidas na reunião de hoje", afirma.

Após a discussão com o Metrô e o governo, os metroviários se reunirão nesta terça-feira (19/10), às 20h, na Praça do Relógio, para decidir se decretam ou não a greve. "Caso não haja avanço nas negociações, a categoria vai optar pela greve. Mas vamos garantir os 30% do efetivo e da frota funcionando. Não queremos prejudicar a população", explica Luciano.

Segundo Luciano Costa, a paralisação é motivada, principalmente, devido à urgência da necessidade da nomeação dos concursados para o quadro de servidores da empresa. "Nossas reivindicações são uma forma de oferecer mais segurança e qualidade no serviço prestado à população", garante o diretor de saúde do trabalhador do Sindmetro.

Atualmente, o Metrô é utilizado por mais de 150 mil usuários diariamente e, de acordo com o Sindicato, a expectativa é de que no próximo ano o número dobre.

quinta-feira, 14 de outubro de 2010

Greve do metrô é adiada

14/10/2010 - Bom Dia DF - Aline Barcellos / Almir de Queiroz

A paralisação estava prevista para começar nesta quinta-feira, dia 14. Mas o sindicato não comunicou a direção do Metrô/DF, com o prazo de 72 horas. A próxima assembleia está marcada para domingo.

A expectativa era de que a greve fosse anunciada na assembleia dessa quarta-feira (13). Mas, por causa do feriado, a direção do Metrô/DF não recebeu do sindicato o documento que avisa sobre a paralisação. A lei determina que a empresa seja notificada com 72 horas de antecedência. 

“É uma nova oportunidade para se ter uma nova negociação, junto ao Metrô/DF e GDF”, afirma o coordenador do Sindimetrô Israel Almeida Pereira 

Uma das reivindicações dos metroviários é a redução da jornada de trabalho dos pilotos, de 40 para 30 horas semanais. E ainda a contratação dos aprovados no concurso do ano passado. 

Os metroviários disseram que na semana que vem apenas 30% dos trens vão funcionar para que os passageiros não fiquem totalmente sem o transporte. Mas para os 160 mil passageiros que usam o metrô todos os dias, a notícia da greve não foi nada agradável. 

“Vai ficar complicado”, diz uma mulher. “Eu preciso do metrô para ir trabalhar e estudar”, destaca um rapaz. “Se com todos os trens já é terrível, imagina com apenas 30%”, enfatiza uma jovem. 

quarta-feira, 13 de outubro de 2010

Metroviários ameaçam entrar em greve

13/10/2010 - DFTV 2ª Edição

Funcionários do metrô se reúnem na noite desta quarta-feira (13) para decidir quando será paralisação. Após 15 dias em greve, bancos privados voltam a abrir as portas nesta quinta-feira.

Metroviários fazem assembleia na noite desta quarta-feira (13), na Praça do Relógio, em Taguatinga, para decidir sobre a greve. A direção do metro disse que só foi informada sobre essa possível greve na tarde de hoje e que a considera abusiva. 

No último domingo, os metroviários já tinham decidido pela paralisação. A assembleia é para decidir se a greve acontece amanhã ou depois. De acordo com o Sindicato, a tendência é de que a greve seja adiada para a próxima segunda-feira. O Sindicato informou também que a lei será respeitada e que 30% dos funcionários continuarão trabalhando durante a paralisação. 

A principal reivindicação é a convocação dos aprovados em concurso público no ano passado. A direção do metro disse que estuda essas convocações. 

Bancos privados voltam a abrir as portas nesta quinta-feira (14) 

Depois de 15 dias em greve. Os bancários aceitaram a proposta da Federação Nacional dos Bancos, que ofereceu, em média, 7,5% de reajuste salarial. Os funcionários do Banco do Brasil e da Caixa Econômica Federal fazem assembleia na noite desta quarta-feira. 

Luísa Doyle

segunda-feira, 11 de outubro de 2010

Greve dos metroviários começa nesta quinta-feira

11/10/2010 - Jornal Coletivo  - Rafael Mouad

A greve foi decidida por 130 representantes da categoria em assembléia

Os metroviários param, na quinta-feira, em busca de melhorias de condições de trabalho. Sindicato diz que 30% da frota vai rodar
Foto: Dênio SimõesOs metroviários param, na quinta-feira, em busca de melhorias de condições de trabalho. Sindicato diz que 30% da frota vai rodar

Os metroviários da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) paralisarão os serviços a partir da próxima quinta-feira, prejudicando cerca de 160 mil usuários em todo o DF. A decisão foi tomada durante assembleia realizada, na noite de ontem (10), na Praça do Relógio, em Taguatinga, quando cerca de 130 representantes da categoria decidiram cruzar os braços em busca de melhores condições de trabalho.

De acordo com funcionários do Metrô-DF, a decisão de paralisar os serviços aconteceu na semana passada, após nova tentativa frustrada de reunião com a presidência da companhia. É o que relatou o integrante da direção do Sindicato dos Metroviários (Sindmetrô-DF), Anderson Oliveira. “As reivindicações na melhoria das condições de trabalho já vinham sendo feitas desde 2008. Existem questões, desde administrativas, quanto a própria segurança da população que utiliza o metrô. Mas como o órgão e o próprio GDF não estão trabalhando ao lado dos funcionários, a categoria decidiu pela paralisação como último recurso”.

Segundo o diretor-geral do Sindmetrô-DF, Israel Almeida Pereira, o número de usuários do metrô deverá aumentar mais de 90% até março de 2011. “O próprio site eletrônico do Metrô-DF informou que o número de usuários passaria de 160 mil para cerca de 300 mil até março do próximo ano. Atualmente, o número de funcionários não é suficiente para atender a população. Caso as melhorias não sejam feitas, a população sofrerá com um serviço precário pela demanda dos usuários em relação à necessidade dos usuários”. O Sindmetrô-DF garante 30% da frota funcionando.


quarta-feira, 22 de setembro de 2010

Mesmo sem tarifas, movimento no metrô não sofre alterações nesta quarta


Publicação: 22/09/2010 10:16 Atualização: 22/09/2010 10:16
Correio Braziliense


 
Apesar de ser de graça nesta quarta-feira (22/9), por conta das comemorações do Dia Mundial Sem Carro, o movimento no metrô está tranquilo e dentro da normalidade nesta manhã. De acordo com a assessoria de imprensa da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal, não houve alteração no número de usuários - diariamente,  160 mil passageiros utilizam o transporte.


 
A ideia da gratuidade do metrô surgiu com a Semana da Mobilidade promovida pelo Instituto Brasília Ambiental (Ibram) em parceria com outras entidades. O objetivo é incentivar o uso de transportes alternativos pelo menos neste dia.

O uso das bicicletas também foi incentivado com a ajuda das ONGs Rodas da Paz e Ruaviva. Logo no início da manhã, por volta das 7h, ocorreu uma pedalada, com início na Estrada Parque Taguatinga (EPTG) e encerramento no Museu da República.

Além da ausência de tarifas no metrô e o incetivo ao uso de bicicletas como meio de transporte, outras atividades estão previstas para o Dia Mundial Sem Carro. Para 10h, está programada a inauguração do bicicletário do Ibram, que contará com estacionamento para as bicicletas, armários, local para descanso e banheiros masculino e feminino. Além disso, haverá um debate na Controladoria Geral da União (CGU), entre 14h30 e 16h.

Programação

Até o fim desta semana, o dia continuará a ser lembrado. Na quinta-feira (23/9), serão exibidos vídeos ao ar livre sobre a mobilidade urbana, no Museu da República. Já na sexta-feira (24/9), haverá outra pedalada, desta vez, com saída do Museu da República, programada para às 18h30. E no domingo (24/9), último dia da Semana da Mobilidade, o encerramento contará com um passeio ciclístico, às 9h, com início do Museu da República. 
 
 

terça-feira, 21 de setembro de 2010

Nesta quarta-feira, dia mundial sem carro, metrô será de graça


Publicação: 21/09/2010 18:01 Atualização: 21/09/2010 18:08 - Correio Braziliense
 
No Dia Mundial sem Carro, nesta quarta-feira (22/9), data que busca mostrar a importância de cidades pensadas para pessoas e não para motores, os brasilienses vão ganhar um incentivo para deixar os automóveis em casa. O metrô circulará de graça durante todo o dia, no horário normal, das 6h às 23h30.

Toda a frota, 20 trens, estará disponível para a população. Diariamente, 160 mil passageiros usam o transporte. Cada trem transporta uma média de 1,4 mil pessoas por viagem. Em função da medida, que resultará em aumento no número de passageiros, haverá reforço nos contingentes da segurança do metrô, da Polícia Militar e do Corpo de Bombeiros.

Já os ônibus, vão circular normalmente, com mesmo número, horários e valor das passagens. De acordo com o Transporte Urbano do Distrito Federal (DFTrans), os 2.967 veículos, já incluídos os micro-ônibus, vão circular na ocasião. O órgão avalia que mais de 1 milhão de brasilienses usem o transporte diariamente.

Durante a Semana da Mobilidade, que teve início no último dia 20 e se estenderá até o próximo domingo (26/9), diversas atividades estão sendo realizadas, com o objetivo de conscientizar os motoristas sobre a importância do uso de meios alternativos de transporte. A ação é promovida pelo Instituto Brasília Ambiental (Ibram), em parceria com a Controladoria Geral da União (CGU), o Ministério das Cidades, a Universidade de Brasília (UnB), a Câmara dos Deputados e as ONGs Rodas da Paz e Ruaviva.
 

sexta-feira, 3 de setembro de 2010

Primeiro trem da nova frota inicia operação

Metrô DF
(18/08/2010 - 17:04)


            A Companhia do Metropolitano do DF entrega para operação comercial, nesta quarta-feira (18), o primeiro trem da nova frota, que será composta por 12 no total. Com quatro carros cada, o trem está pronto para oferecer um serviço diferenciado à comunidade.

Após uma extensa jornada de testes dos equipamentos e treinamento de pessoal para operar o novo equipamento, a composição inaugura uma nova fase no Metrô-DF. Na mesma ocasião, a Companhia recebe o segundo novo trem da nova frota, que, igualmente, iniciará a etapa técnica que antecede a efetiva operação.

A partir de setembro, serão entregues dois trens novos por mês. A previsão é de que em março de 2011, os 12 trens estejam em operação, permitindo a duplicação da capacidade atual de transporte do Metrô-DF.

            A nova frota possui uma tecnologia avançada: um sistema de tração moderno, que diminui as falhas técnicas dos trens e reduz o tempo de espera nas estações. Atualmente, o Metrô-DF transporta cerca de 160 mil passageiros/dia. Com todos os 12 novos carros em operação, a capacidade será praticamente duplicada, chegando aos 300 mil usuários/dia.

            Automatização
Cada novo trem é equipado com os sistemas de controle e operação automáticos, o ATC/ATO. Em conjunto, serão responsáveis por executar, sem atuação do piloto, funções de alinhar, parar, fechar/abrir portas e emitir avisos sonoros. Com o avanço, o piloto assume a função de monitorar todo o sistema ATC/ATO e fazer manobras nas áreas necessárias.    

Esse sistema trará mais comodidade à população, pois diminuirá o tempo de espera nas estações e consequentemente das viagens. Toda a frota antiga será modernizada, passando a operar sob controle e operação automáticos até junho de 2011.

            Informação
Para a melhor comunicação com os usuários, a sinalização interna contará com um painel display informativo. Com isso, mensagens de segurança e cidadania serão transmitidas aos passageiros durante toda a viagem. Os painéis eletrônicos também emitirão um alerta de fechamento de portas antes de partir. A medida previne acidentes.

O sistema de áudio dos trens é automático e gravado, permitindo que os avisos sonoros sejam emitidos com maior freqüência e clareza.

            Segurança
            Todos os trens passam por um período de acoplamento e testes dinâmicos, onde todos os componentes de tração, frenagem, sinalização e comunicação são avaliados.
           
            Investimento total
            Ao todo, serão investidos R$ 325 milhões na compra dos trens, modernização da frota antiga, e compra de peças sobressalentes (leia detalhamento), dos quais R$ 260 milhões financiados pelo BNDES. A diferença foi paga pelo GDF.


RAIO-X:

·         Cada trem é composto por quatro carros;


·         Serão 12 novos no total;
·         20 trens é o número atual de trens. Chegará a 32 até 2011, com as novas aquisições;
·         Haverá redução no intervalo entre trens dos atuais 4min30seg (menor tempo) para 3min;
·         Os novos carros possuem sistema de controle e de operação automatizados, ou seja, mais segurança, rapidez e confiabilidade. 
·         Um trem pesa 240 toneladas e transporta mais de 1,3 mil passageiros (188 sentados);
·         30 dias é o prazo para que o trem novo entre em operação;
·         2 trens serão entregues por mês, a partir de setembro;
·         Junho de 2011 é o prazo final para que renovação seja completada;
·         R$ 325 milhões é o valor total do investimento na modernização e ampliação da frota do Metrô;


INVESTIMENTO:

·        Compra dos 12 trens: R$ 260 milhões
·        Modernização da frota antiga: R$ 50 milhões
·        Compra de peças sobressalentes: 15 milhões
·        Total: R$ 325 milhões
·        Fonte de recursos: BNDES e GDF



Outras informações:
Coordenação de Comunicação Social – Metrô-DF: 3353-7077

segunda-feira, 30 de agosto de 2010

Primeiro trem da nova frota inicia operação




(18/08/2010 - 19:26) - Metro DF

           
            A Companhia do Metropolitano do DF entrega para operação comercial, nesta quarta-feira (18), o primeiro trem da nova frota, que será composta por 12 no total. Com quatro carros cada, o trem está pronto para oferecer um serviço diferenciado à comunidade.
           Após uma extensa jornada de testes dos equipamentos e treinamento de pessoal para operar o novo equipamento, a composição inaugura uma nova fase no Metrô-DF. Na mesma ocasião, a Companhia recebe o segundo novo trem da nova frota, que, igualmente, iniciará a etapa técnica que antecede a efetiva operação.
          A partir de setembro, serão entregues dois trens novos por mês. A previsão é de que em março de 2011, os 12 trens estejam em operação, permitindo a duplicação da capacidade atual de transporte do Metrô-DF.
           A nova frota possui uma tecnologia avançada: um sistema de tração moderno, que diminui as falhas técnicas dos trens e reduz o tempo de espera nas estações. Atualmente, o Metrô-DF transporta cerca de 160 mil passageiros/dia. Com todos os 12 novos carros em operação, a capacidade será praticamente duplicada, chegando aos 300 mil usuários/dia.
            Automatização
         Cada novo trem é equipado com os sistemas de controle e operação automáticos, o ATC/ATO. Em conjunto, serão responsáveis por executar, sem atuação do piloto, funções de alinhar, parar, fechar/abrir portas e emitir avisos sonoros. Com o avanço, o piloto assume a função de monitorar todo o sistema ATC/ATO e fazer manobras nas áreas necessárias.    
         Esse sistema trará mais comodidade à população, pois diminuirá o tempo de espera nas estações e consequentemente das viagens. Toda a frota antiga será modernizada, passando a operar sob controle e operação automáticos até junho de 2011.
            Informação
         Para a melhor comunicação com os usuários, a sinalização interna contará com um painel display informativo. Com isso, mensagens de segurança e cidadania serão transmitidas aos passageiros durante toda a viagem. Os painéis eletrônicos também emitirão um alerta de fechamento de portas antes de partir. A medida previne acidentes.
         O sistema de áudio dos trens é automático e gravado, permitindo que os avisos sonoros sejam emitidos com maior freqüência e clareza.
            Segurança
            Todos os trens passam por um período de acoplamento e testes dinâmicos, onde todos os componentes de tração, frenagem, sinalização e comunicação são avaliados.     
            Investimento total
            Ao todo, serão investidos R$ 325 milhões na compra dos trens, modernização da frota antiga, e compra de peças sobressalentes (leia detalhamento), dos quais R$ 260 milhões financiados pelo BNDES. A diferença foi paga pelo GDF.


RAIO-X:


·         Cada trem é composto por quatro carros;
·         Serão 12 novos no total;
·         20 trens é o número atual de trens. Chegará a 32 até 2011, com as novas aquisições;
·         Haverá redução no intervalo entre trens dos atuais 4min30seg (menor tempo) para 3min;
·         Os novos carros possuem sistema de controle e de operação automatizados, ou seja, mais segurança, rapidez e confiabilidade. 
·         Um trem pesa 240 toneladas e transporta mais de 1,3 mil passageiros (188 sentados);
·         30 dias é o prazo para que o trem novo entre em operação;
·         2 trens serão entregues por mês, a partir de setembro;
·         Junho de 2011 é o prazo final para que renovação seja completada;
·         R$ 325 milhões é o valor total do investimento na modernização e ampliação da frota do Metrô;


INVESTIMENTO:
·        Compra dos 12 trens: R$ 260 milhões
·        Modernização da frota antiga: R$ 50 milhões
·        Compra de peças sobressalentes: 15 milhões
·        Total: R$ 325 milhões
·        Fonte de recursos: BNDES e GDF


Outras informações:
Coordenação de Comunicação Social – Metrô-DF: 3353-7077

segunda-feira, 23 de agosto de 2010

Capacidade e conforto ampliados


19/8/2010
Jornal de Brasília

Entra em operação o primeiro trem da nova frota do metrô, que será composta por 12 no total. Por dia, mais dez mil pessoas terão acesso ao transporte. Com todos os carros funcionando, a capacidade será praticamente duplicada, chegando a 300 mil usuários diariamente.
          
O prazo para que toda a frota esteja em atividade é fevereiro de 2011. "A partir de setembro, serão dois trens novos a cada mês", afirma o gerente de Operação do Metrô, José Soares de Paiva. De acordo com ele, um segundo trem está em testes para começar a operar em um mês.
        
"O último trem comprado foi em 1994", revela o governador Rogério Rosso. Os novos trens vêm com tecnologia moderna. Por exemplo, a cabine do maquinista troca o analógico pelo digital. Para o inspetor do metrô Flávio Lemos, a inovação representa um grande progresso para a sociedade.

A nova frota não precisa de pilotos para entrar em funcionamento,basta apenas um profissional para monitorar o sistema. Cada novo trem é equipado com sistemas de controle e operação automáticos. Em conjunto, serão responsáveis por executar, sem atuação do piloto, funções de alinhar, parar, fechar ou abrir portas e emitir avisos sonoros. Esse sistema diminui o tempo de espera nas estações. Paiva garante que toda a frota antiga será modernizada.
          
Serão investidos, ao todo, R$ 325 milhões na compra dos novos trens, na modernização da frota e na compra de peças sobressalentes. Desse total, R$ 260,3 milhões são financiados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), e a diferença é paga pelo Governo do Distrito Federal.
          
Para o analista de sistemas Al-demari Borges, que utiliza o metrô todos os dias, a novidade é excelente. "Tem mais espaço", diz. Na opinião dele, a principal melhora que deve ser feita é cumprir com regularidade os horários. Borges geralmente pega o metrô no fim da tarde e sempre lotado de passageiros. "Hoje percebi que o vagão está cheio, mas não está apertado. Não é insuportável", afirma.
          
"A manutenção do metrô do DF é considerada uma das melhores da América Latina", afirma o governador. Segundo ele, a nova frota traz mais conforto, facilidade e segurança. "Queremos melhorar a qualidade e rapidez desse transporte", disse. Para ele, com o aumento da oferta, a população poderá ser estimulada a usar cada vez mais o metrô.


Menor tempo de espera
            

A nova frota possui uma tecnologia avançada: um sistema de tração moderno diminui as falhas técnicas dos trens e reduz o tempo de espera nas estações. "O sistema traz mais comodidade aos usuários", comenta o gerente de Operação do Metrô-DF, José Soares de Paiva.

Haverá redução no intervalo entre os trens. Até então, o menor tempo de espera era de 4min30seg. A nova frota tem capacidade para chegar em três minutos.

Para uma comunicação melhor com os usuários, a sinalização interna conta com um painel display informativo. Com isso, mensagens de segurança e cidadania serão transmitidas durante toda a viagem. Também serão emitidos alertas de fechamento das portas antes de partir.

 
ÁUDIO AUTOMÁTICO


O sistema de áudio dos trens é automático e gravado, permitindo maior clareza e periodicidade dos anúncios. Eles também são ditos em inglês. A novidade surpreendeu o zelador Adelino dos Santos. Para ele, está bonito, mas ainda está lento. "Ainda demora muito nas estações", opina.

Apesar de enxergar necessidade de reparos, Adelino aprova o novo design do vagão. "Eu sempre vou para o trabalho de bicicleta. Para nós, o espaço ficou maior", diz. Na opinião dele, novos trens no metrô eram bastante necessários.

Cada trem é composto por quatro carros. Todos estes vagões comportam 188 assentos. Destes, 32 são reservados para pessoas com deficiência, gestantes e idosos. Apenas a compra da nova frota representa o investimento de R$ 260 milhões.

quinta-feira, 19 de agosto de 2010

Novo trem do metrô circula nesta quarta

terça-feira, 17 de agosto de 2010





Viagem do primeiro veículo da nova frota está marcada para 15h. Quatro vagões vão deixar o pátio de manutenção de Águas Claras em direção a Ceilândia. Outros 19 trens começam a ser testados e entregues de forma gradativa





A Companhia do Metropolitano do DF (Metrô-DF) realiza, nesta quarta-feira (18), a viagem do primeiro trem da nova frota, composta por 20 veículos com quatro vagões cada. O embarque ocorrerá às 15h, no pátio de manutenção de Águas Claras, localizado no Complexo Administrativo e Operacional da empresa. O trem seguirá em direção a Ceilândia.



Uma outra unidade deverá entrar em fase testes ainda nesta semana. Sendo assim, os novos trens começam a ser entregues à medida que passarem pela fase de testes, também realizada no pátio de manutenção de Águas Claras.



A nova frota possui uma tecnologia avançada. As melhorias compreendem um sistema de tração moderna que diminui as falhas técnicas dos trens e reduz o tempo de espera nas estações.



Atualmente, o Metrô-DF transporta cerca de 160 mil passageiros por dia. Com todos os novos carros em operação, a capacidade será praticamente duplicada, chegando aos 300 mil usuários por dia.



Serviço:



Viagem inaugural do novo trem do Metrô-DF



Data: quarta-feira (18)



Horário: 15h



Local: Complexo Administrativo e Operacional do Metrô-DF, em Águas Claras. O embarque ocorrerá no Pátio de Manutenção



Outras informações: 3353-7077





Fonte: Agência Brasília

segunda-feira, 16 de agosto de 2010

Novo trem do Metrô-DF começa a circular nesta quarta-feira

16/08/10 - Correio Braziliense

Um novo trem da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal (Metrô-DF) começa a circular a partir desta quarta-feira (18/8). De acordo com a assessoria de imprensa da companhia, um segundo veículo será entregue ainda esta semana para testes e, a partir de setembro, dois deles serão entregues por mês. Os novos carros fazem parte de uma frota composta por 12 trens, adquirida pelo Governo do Distrito Federal (GDF) há cerca de um ano.

Ainda de acordo com a assessoria, a frota atual conta com 20 trens, com quatro vagões cada. Em média, 160 mil pessoas utilizam o serviço por dia. O novo veículo, que começa a circular nesta quarta, foi entregue no dia 20 de junho e ficou estimado que ficaria em fase de testes por 30 dias. Por motivo de segurança, a etapa se prolongou até esta semana.

Tempo de espera
O Metrô-DF informou que a maior vantagem de um veículo adicional é que, mesmo com uma eventual manutenção, haverá qualidade de atendimento, sem prejuízos à população. O tempo de espera entre um trem e outro é de, aproximadamente, 4,5 minutos. Segundo a assessoria, este tempo pode ser otimizado com a nova frota.

domingo, 15 de agosto de 2010

Entrega do novo trem do metrô é adiada pela segunda vez

Home > DFTV 2ª Edição > 14/08/2010 > Reportagem


A direção do metrô prometeu que o novo trem começaria a circular neste sábado (14), mas o prazo foi adiado pela segunda vez. Agora, a nova data é quarta-feira (18).

Atualmente, 160 mil pessoas usam o metrô diariamente. No fim de semana, o movimento é menor; alguns funcionários estimam que a procura cai, pelo menos, 30%. Para melhorar esse cenário, o horário de funcionamento aumentou aos sábados: passou de 7h às 19h noite para 6h às 23h30.

“É legal no fim de semana, poderia ter no domingo também”, opina a cabeleireira Maria da Silva. “É bem tranquilo. Só utilizo nesse horário de manhã”, conta a estudante Lorena Neres.

Mas a realidade é bem diferente durante a semana. Quem depende do transporte para o dia-a-dia reclama. “É muito apertado. Tem hora que não dá nem para a gente entrar, só no empurra-empurra”, fala o autônomo Felipe Moraes.

“No horário de pico é uma calamidade”, diz Pedro Martins dos Santos. A dona-de-casa Vivan Rocha concorda: “É muito cheio, toda vez que vou para o Plano durante a semana é assim. Tinha que aumentar a frota”, defende.

Desde que o metrô foi inaugurado, em 2008, a frota não foi renovada. A promessa era que um novo trem seria entregue hoje (14), mas o prazo foi adiado pela segunda vez.

O novo vagão ainda está em teste e os pilotos estão sendo treinados porque o veículo é diferente dos antigos. Segundo a direção do Metrô, o trem só deve começar a rodar na próxima quarta-feira (18).

A meta é entregar até junho do ano que vem mais onze trens, com isso, a frota chegaria a 32. Hoje, o tempo de espera é de quatro minutos e meio entre um embarque e outro. Se todos os trens forem entregues no prazo a partir de agora, esse tempo pode cair para três minutos.

O investimento total para a renovação da frota do metrô pode chegar a R$ 325 milhões. Quando todos os trens estiverem rodando, o número de passageiros vai aumentar para 300 mil.

quinta-feira, 8 de julho de 2010

Metrô recebe primeiro trem da nova frota

Jornal de Brasília30/06/2010

A frota de metrôs que atende a população do Distrito Federal está sendo renovada. Nesta quarta-feira (30) o governador Rogério Rosso recebeu o primeiro dos 12 novos trens que entrarão em funcionamento até o final de 2011. O novo veículo passará por um período de testes e deve entrar em operação em um mês.
Os veículos são fabricados em aço inoxidável e proporcionam acesso mais fácil aos passageiros. Há ainda adequações específicas aos portadores de necessidades especiais. Os trens possuem quatro carros cada, além de tecnologia avançada com sistema de tração moderno que diminui as falhas técnicas e reduz o tempo de espera nas estações.
Foram investidos R$ 260 milhões na compra dos 12 novos veículos, R$ 50 milhões na modernização da frota antiga e R$ 15 milhões na aquisição de peças. Desta quantia, R$ 260,3 milhões foram financiados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o restante custeado pelo GDF.
Para Rogério Rosso a nova frota chega para atender com qualidade a demanda do DF.“A aquisição de novos trens é um investimento que nos deixa orgulhosos pela melhoria que significam para os usuários do transporte público”, disse. O metrô transporta cerca de 160 mil passageiros por dia e, com a nova frota, a capacidade será duplicada chegando a 300 mil usuários/dia.
Para transportar os passageiros com mais segurança, rapidez e confiabilidade, os novos carros possuem sistema de controle e operação automáticos, o ATC/ATO, que serão responsáveis por executar funções de alinhar, parar, abrir e fechar portas, além de emitir avisos sonoros, sem a atuação do piloto. A este ficam reservadas as funções de monitorar o sistema e executar as manobras nas áreas necessárias.
Com o sistema, o tempo das viagens e de espera nas estações será reduzido. Haverá diminuição no intervalo entre os trens de 4,5 minutos para 3 minutos. A frota antiga também será modernizada e passará a operar sob o controle da operação automática até junho de 2011. A sinalização interna contará com um painel informativo para melhorar a comunicação com os usuários do transporte público. Mensagens de segurança e cidadania serão transmitidas durante a viagem e para prevenir acidentes. Painéis eletrônicos emitirão um alerta de fechamento de portas antes da saída.
O presidente do Metrô/DF, Divino Alves, reforçou que o intuito da aquisição da nova frota é melhorar o transporte do DF. “Precisamos diminuir o sofrimento dos usuários e os novos carros chegam com tecnologia avançada para alcançar nosso objetivo”, explicou.
O secretário de Transportes, Gualter Tavares, ressaltou que o metrô é moderno e seguro. “Ele faz parte do projeto Brasília Integrada e tem como objetivo oferecer serviços com conforto, segurança e rapidez”, detalhou. “As equipes do metrô estão motivadas para garantir a qualidade do serviço prestado”, completou.
Athayde Passos, administrador de Águas Claras, é morador da cidade há dez anos e acredita que a região é a que mais utiliza o transporte no DF. “Somos 70 mil habitantes que moram na cidade motivados pelo metrô”, acredita.
Para a vice-governadora, Ivelise Longhi, a mobilidade é um dos problemas mais sérios da capital. “As pessoas querem qualidade de vida e isso significa fácil acesso ao trabalho e ao lazer, em toda a cidade”, explicou. “Ter um transporte eficiente é o que nós queremos e estamos fazendo”, completou.
Atualmente, o Metrô/DF conta com 20 trens. O segundo trem da nova frota será entregue em agosto deste ano. A partir de setembro serão entregues dois veículos por mês. A frota chegará a 32 trens até março de 2011 com as novas aquisições.
Serviço ampliado e segurança
Com o intuito de atender as demandas do comércio e dos trabalhadores com jornada noturna, a operação do Metrô será ampliada. A partir do próximo sábado (3), os trens funcionarão no período dos dias úteis, ou seja, passarão a circular das 6h às 23h30, ao preço promocional de R$ 2.
A segurança também será reforçada. Além disso, serão realizados estudos de viabilidade para a instalação de uma Delegacia de Polícia na Estação Shopping para prestar atendimento rápido às ocorrências registradas nas estações e nos trens.

domingo, 4 de julho de 2010

Metrô recebe o primeiro trem da nova frota


  • Outros 11 novos veículos serão entregues até 2011, quando será duplicada a capacidade de transportes, chegando a 300 mil usuários por dia. Foram investidos R$ 325 milhões na compra de novos trens, modernização da frota antiga e aquisição de peças. Serviço será ampliado aos sábados para atender à crescente demanda no Distrito Federal

    “A aquisição de novos trens é um investimento que nos deixa orgulhosos pela melhoria que significam para os usuários do transporte público”

    Rogério RossoGovernador do Distrito Federal
    A frota de metrôs que atende a população do Distrito Federal está sendo renovada. Nesta quarta-feira (30) o governador Rogério Rosso recebeu o primeiro dos 12 novos trens que entrarão em funcionamento até o final de 2011. O novo veículo passará por um período de testes e deve entrar em operação em um mês.

    Os veículos são fabricados em aço inoxidável e proporcionam acesso mais fácil aos passageiros. Há ainda adequações específicas aos portadores de necessidades especiais. Os trens possuem quatro carros cada, além de tecnologia avançada com sistema de tração moderno que diminui as falhas técnicas e reduz o tempo de espera nas estações.

    Foram investidos R$ 260 milhões na compra dos 12 novos veículos, R$ 50 milhões na modernização da frota antiga e R$ 15 milhões na aquisição de peças. Desta quantia, R$ 260,3 milhões foram financiados pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) e o restante custeado pelo GDF.

    Para Rogério Rosso a nova frota chega para atender com qualidade a demanda do DF.“A aquisição de novos trens é um investimento que nos deixa orgulhosos pela melhoria que significam para os usuários do transporte público”, disse. O metrô transporta cerca de 160 mil passageiros por dia e, com a nova frota, a capacidade será duplicada chegando a 300 mil usuários/dia.

    Para transportar os passageiros com mais segurança, rapidez e confiabilidade, os novos carros possuem sistema de controle e operação automáticos, o ATC/ATO, que serão responsáveis por executar funções de alinhar, parar, abrir e fechar portas, além de emitir avisos sonoros, sem a atuação do piloto. A este ficam reservadas as funções de monitorar o sistema e executar as manobras nas áreas necessárias.

    Com o sistema, o tempo das viagens e de espera nas estações será reduzido. Haverá diminuição no intervalo entre os trens de 4,5 minutos para 3 minutos. A frota antiga também será modernizada e passará a operar sob o controle da operação automática até junho de 2011. A sinalização interna contará com um painel informativo para melhorar a comunicação com os usuários do transporte público. Mensagens de segurança e cidadania serão transmitidas durante a viagem e para prevenir acidentes. Painéis eletrônicos emitirão um alerta de fechamento de portas antes da saída.

    O presidente do Metrô/DF, Divino Alves, reforçou que o intuito da aquisição da nova frota é melhorar o transporte do DF. “Precisamos diminuir o sofrimento dos usuários e os novos carros chegam com tecnologia avançada para alcançar nosso objetivo”, explicou.

    O secretário de Transportes, Gualter Tavares, ressaltou que o metrô é moderno e seguro. “Ele faz parte do projeto Brasília Integrada e tem como objetivo oferecer serviços com conforto, segurança e rapidez”, detalhou. “As equipes do metrô estão motivadas para garantir a qualidade do serviço prestado”, completou.

    Athayde Passos, administrador de Águas Claras, é morador da cidade há dez anos e acredita que a região é a que mais utiliza o transporte no DF. “Somos 70 mil habitantes que moram na cidade motivados pelo metrô”, acredita.

    Para a vice-governadora, Ivelise Longhi, a mobilidade é um dos problemas mais sérios da capital. “As pessoas querem qualidade de vida e isso significa fácil acesso ao trabalho e ao lazer, em toda a cidade”, explicou. “Ter um transporte eficiente é o que nós queremos e estamos fazendo”, completou.

    Atualmente, o Metrô/DF conta com 20 trens. O segundo trem da nova frota será entregue em agosto deste ano. A partir de setembro serão entregues dois veículos por mês. A frota chegará a 32 trens até março de 2011 com as novas aquisições.

    Serviço ampliado e segurança
    Com o intuito de atender as demandas do comércio e dos trabalhadores com jornada noturna, a operação do Metrô será ampliada aos sábados. A partir do próximo dia (3), os trens funcionarão das 6h às 23h30, ao preço promocional de R$ 2.

    A segurança também será reforçada. Além disso, serão realizados estudos de viabilidade para a instalação de uma Delegacia de Polícia na Estação Shopping para prestar atendimento rápido às ocorrências registradas nas estações e nos trens.

    Jan